Malgré le froid, le temps approche pour préparer la voiture à la saison chaude. Dans quelques mois, vous devrez remplacer les pneus d'hiver par une version d'été. Des experts de premier plan ont mené test de pneus d'été pour 2013en publiant vos propres recommandations.

Sur la base de ces recommandations, notre classement des meilleurs pneus été 2013. Le top dix comprend des pneus de différentes catégories de prix, mais chacun des pneus offre une conduite sûre et confortable.

Cet article est obsolète. Lis évaluation des pneus d'été 2014 année. Test de caoutchouc et tableau récapitulatif des résultats.

En analysant le coût des pneus, nous avons choisi la taille de pneu la plus populaire parmi les propriétaires russes de voitures étrangères - 205 / 55R16. Le prix des pneus de cette taille est donné pour chaque participant au classement.

Nous vous proposons de voir la cote des pneus hiver 2013-2014.

10.Barum Bravuris 2

Le coût d'un pneu est d'environ 5 000 roubles. Les pneus présentent une bande de roulement asymétrique. Le silicium est inclus dans la composition de caoutchouc, ce qui optimise le comportement de la voiture sur les routes mouillées et réduit la résistance au roulement. Par rapport au Bravuris 1, les nouveaux pneus d'été réduisent les distances de freinage sur asphalte mouillé de 5% et améliorent les performances de maniabilité de 4%.

9. Federal SS595

Le coût est d'environ 3 mille roubles. La sculpture originale en forme de V offre une traction maximale et un contrôle de précision dans toutes les conditions. Federal est l'une des meilleures marques du segment low-cost.

8. Yokohama AC02 C

Drive 2. Coût - environ 4 mille roubles. De l'huile d'orange a été ajoutée au mélange de caoutchouc pour augmenter l'adhérence et les performances environnementales. Les pneus ont un faible niveau de bruit et garantissent une excellente maniabilité.

7. Pirelli Cinturato P1

Le coût est d'environ 4 000 roubles. Selon le constructeur, par rapport aux pneus des modifications précédentes, le modèle Cinturato P1, inclus dans la notation 2013, permet de réduire la consommation de carburant de 4%, et le niveau sonore jusqu'à 30%.

6. Michelin Energy Saver

Coût - un peu moins de 4 mille roubles. Selon les tests T? V S? D Automotive, ces pneus dureront en moyenne 10 000 km de plus que la plupart des camarades de classe. Les pneus Energy Saver ont l'une des meilleures cotes de résistance au roulement.

5. Toyo Proxes C1S

Le coût est d'environ 4 000 roubles. Par rapport à la modification précédente, le nouveau modèle a une résistance au roulement réduite. Un nouveau motif de bande de roulement et un mur anti-bruit rendent la conduite aussi sûre et confortable que possible.

4. Kumho Solus KH17

Le coût est d'environ 3 500 roubles. Ces pneus de classe confort offrent une bonne adhérence, peu de bruit et une excellente tenue de route. Les experts de la publication «Derrière le volant» notent l'efficacité énergétique de ce modèle de pneu.

3. Toyo Proxes CF1

Le coût est d'environ 4 000 roubles. Le modèle qui ferme les trois premiers parmi les pneus inclus dans Évaluation des pneus d'été 2013a remplacé les populaires pneus TOYO R610. Le caoutchouc à bande de roulement asymétrique surpasse le modèle précédent en termes de bruit, de confort et de précision de contrôle.

2. Nokian Hakka Green

Le coût est juste au-dessus de 3 500 roubles. Le préfixe «vert» au nom des pneus témoigne de leur haute sécurité environnementale. De plus, les experts notent un haut niveau d'adhérence, l'absence d'effet de "décongélation" même sur les asphaltes les plus chauds, ainsi qu'une faible résistance au roulement.

1. Michelin Energy XM2

Les meilleurs pneus d'été en 2013 coûte environ 5 mille roubles pour un pneu. Le constructeur caractérise ce modèle comme idéal pour les pays en développement avec des routes en mauvais état. Les pneus se caractérisent par une résistance élevée et une faible résistance au roulement. La conception unique du flanc permet aux pneus de surmonter les bordures et les puits sans perte. La durée de vie du XM2 est 20% plus longue que celle du Michelin Energy Saver.

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