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Les crossovers les plus populaires jusqu'à 1 million de roubles

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Une voiture multisegment, c'est le prestige, la dynamique et le confort dans «une cabine». Quels crossovers valant jusqu'à un million de roubles sont les plus populaires en Russie? La réponse à cette question a été donnée par des spécialistes de l'Association des entreprises européennes. Voici à quoi ça ressemble Top 5 des "SUV" les plus populaires.

5. Cherry Tiggo FL

Prix ​​- à partir de 639,9 milliers de roubles.

En apparence, ce multisegment chinois populaire vaut jusqu'à 1 million de roubles. similaire à Toyota RAV4. Récupérez-le à l'usine automobile de Taganrog. On ne peut pas se plaindre de l'équipement de base: il y a la climatisation, et deux airbags et capteurs de stationnement, et un système audio, et ABS, et un système d'alarme et bien plus encore. En cycle combiné, la voiture «mange» 6,7 litres, ce qui n'est pas suffisant pour un tel colosse.

Le constructeur a pris en compte les exigences des automobilistes et produit le Tiggo FL, non seulement avec une boîte manuelle à 5 vitesses, mais aussi avec une CVT. Dans les critiques, de nombreux propriétaires louent l'immense coffre - 520 litres et une suspension indestructible.

4. Ford EcoSport

Équipement de base - à partir de 979 mille roubles.

Avec un dégagement de 200 mm, cette voiture n'a même pas peur des bordures et des congères élevées qui ne sont pas complètement enfouies dans le sol. Les angles d'entrée (22 °) et de sortie (35 °) sont également agréables. Pierres et noyaux? Non, pas entendu.

Mais le constructeur était avide de fonctions: dans la version de base, il n'y a qu'un système audio avec 6 haut-parleurs, un système de stabilisation, la climatisation et des vitres électriques. Et la suspension est dure et le coffre est petit (322 litres). Mais la voiture n'est pas gourmande: en cycle mixte elle consomme 6,6 litres d'essence aux 100 km, et possède un extérieur agréable avec une découpe agressive des phares et des lignes de carrosserie strictes.

3. Lifan X60

Prix ​​- à partir de 629,9 mille roubles.

Poursuit la cote des multisegments les plus populaires en 2016, un autre enfant de l'industrie automobile de l'Empire du Milieu. Au début des ventes, il a pu collecter 16 000 clients et contourner un autre clone de Toyota RAV4 - Chery Tiggo. Auto fait solidement, rien ne craque dans l'habitacle, malgré le plastique dur. La machine est équipée d'un magnifique complexe multimédia, qui comprend le système de navigation Navitel, un tuner TV, une caméra de recul, la possibilité de regarder des DVD et même de démarrer des jeux (bien que jouer sur le col de cygne en déplacement n'est pas une bonne idée).

Grand coffre (405 litres), garde au sol élevée - 180 mm et consommation moyenne de carburant - 8,2 litres. - c'est ce que possède le Lifan X60 pour un prix tout à fait raisonnable.

2. Nissan Terrano

Coût - 893 mille roubles.

Puissant et beau crossover à quatre roues motrices jusqu'à 1 million de roubles avec deux options de moteur - 122 ch (1,6 litre) et 143 ch (2 litres). Le package COMFORT comprend des airbags passager et conducteur, ABS et ESP (sauf pour une modification de 1,6 litre). Dans le cycle ville-autoroute a consommé 7,6 litres de carburant. Le dégagement est supérieur à celui de la Ford EcoSport - 205 mm, et dans le coffre de 475 litres, vous pouvez mettre tout ce dont vous avez besoin pour un court ou long voyage, et un couple d'amis s'adaptera également.

1. Renault Duster

Coût - à partir de 629 mille roubles.

En tête des cinq véhicules multisegments les plus vendus sur le marché automobile russe. Qu'est-ce qui explique sa popularité? Le choix entre les moteurs diesel et à essence. Le dégagement de 210 mm, qui fait l'envie des autres participants au classement, une suspension fiable, testée à plusieurs reprises sur les routes russes, et surtout, hors route. Des technologies modernes, telles que le système de démarrage à distance du moteur et le système de navigation à capteur multimédia Media-Nav, qui signale les embouteillages et les caméras et affiche non seulement les routes asphaltées, mais aussi les routes non pavées.

Les dimensions du coffre dans la version 4x4 sont de 405 à 408 litres, dans la version à traction avant 4x4 - 475 litres.

La seule chose qui "nous laisse tomber" est un mauvais équipement de base. Airbag conducteur, direction assistée et rangée de sièges arrière rabattable. Et le reste devra payer un supplément.

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